2025-04-17
Pravzaprav je zelo preprosto. Lahko odprete kapuco svojega avtomobila in se obrnete na motor. Na splošno je motor družinskega avtomobila vodoraven. Če opazujete levo stran motorja, če je na levi strani plastična lupina, potem obstaja velika verjetnost, da je časovni pas znotraj te plastične lupine. Če ga želite še naprej potrditi, lahko odvijete pritrdilno zaponko ali vijak na plastični lupini in nato odstranite lupino, da vidite, kako izgleda časovni pas v notranjosti. Tu vam želim povedati tudi, da večina družinskih avtomobilov uporablja suhe časovne pasove, torej čeprav je ta pas znotraj motorja, je ločen od motornega olja in jermen je popolnoma suh. In časovni pasovi vseh avtomobilov, bodisi gume ali kovine, so zaprti s časovnim pokrovom, ki je lupina.
Toda mnogi lastniki avtomobilov zmotijo menjalni pas zunaj motorja zaČasovni pasmotorja! Pas zunaj motorja se imenuje menjalni pas, ki ga motor uporablja za pogon drugih delov, kot sta kompresor in generator. Čeprav sta oba pasu, sta dva popolnoma različna sistema!
Če pa na levi strani motorja vidite popolnoma zaprto kovinsko lupino, je kovinska graviranje najverjetneje časovna veriga. Ker časovna veriga potrebuje mazanje olja, je spodnji konec verige namočen v motornem olju, zato je potrebna kovinska tesnjena lupina, da jo zatesnimo, da se zagotovi puščanje olja. Seveda so nekateri modeli zdaj izjeme, kot je Hondin 1,0T 3-valjni motor, ki ima tudi kovinsko časovno lupino. Ker uporablja moker časovni pas, je enak časovni verigi, spodnji del pa je treba namočiti tudi v olju, zato je površina pasu mazana z oljem, zato je treba uporabiti kovinsko lupino.
Torej na splošno, za večino družinskih avtomobilov, dokler lahko vidite material časovne lupine motorja, lahko v bistvu ugotovite, ali ima motor tega avtomobila časovno verigo ali aČasovni pas, kar je zelo preprosto.
Dokler vzdržujete motor glede na cikel, ki je potreben v priročniku in uporabljate originalno motorno olje in oljni filter, časovne verige ni treba vzdrževati ali zamenjati. Vsaj časovna veriga družinskega avtomobila se ne bo pokvarila v 300.000 kilometrih. Seveda obstaja nekaj izjem. Na primerČasovna veriganekaterih avtomobilskih motorjev je bil že prej izpostavljen raztezanju v velikih količinah. To povzročajo predvsem nekvalificirani materiali za verigo. Seveda, če vaš motor ne vzdržujemo pravočasno ali če dolgo uporabljate inferiorno motorno olje, bo tudi vnaprej poškodovana časovna veriga.
Ko se vaš avtomobil začne začeti, je hitrost v prostem teku prenizka ali je hitrost v prostem teku nestabilna, po zagonu se bo sama ugasnila in slišala boste zvok kovinskega trenja, ki prihaja iz motornega prostora, vendar bo ta zvok po vožnji počasi izginil. Zelo verjetno je, da je časovna veriga podolgovata ali je napenjalec časovne verige poškodovan. Na splošno je treba časovno verigo in napenjalnik časovne verige zamenjati skupaj.
Tu tudi opominjamo vse, da gredo k profesionalnemu in uglednemu trgovcu, da kupite časovnem verigi!