Druga generacija EA888 Življenjska doba verige

Za netizens, ki želijo kupiti Passat za 13 ali 14 let, je skrb za preverjanje stanja avtomobila. Osebno verjamem, da je nov Passat odličen model zmogljivosti, vendar ga je treba redno vzdrževati in popraviti. Na primer, če pride do rahlega uhajanja antifriza, ga je treba pravočasno popraviti, sicer lahko povzroči, da je temperatura vode previsoka.

Sledijo možne napake in rešitve za motor EA888 druge generacije:

1. Motor gori olje

Motorji EA888 druge generacije je običajno, da zažgejo motorno olje, kar je lahko posledica pokvarjenega izpušnega ventila, vendar je pogosteje posledica težav z batnimi obroči in tesnilnimi tesnili ventila.

2. zamenjava motorne verige

Življenje verige motorja druge generacije EA888 je približno 150000 kilometrov, priporočljivo pa je, da ga zamenjate v skladu z kilometrino. Za Passat, ko faza odmične gredi presega plus ali minus 3 stopinje, kaže, da je bila veriga raztegnjena.

3. Puščanje vodne črpalke

Puščanje vodne črpalke motorja je pogosta težava in zahteva neposredno zamenjavo vodne črpalke.

4. Pri zagonu hladnega avtomobila je hitrost motorja v prostem teku nestabilna, koda napake pa kaže, da je pretok sistema izpušnih sistemov za gorivo napačen

To je ponavadi okvara, ki jo povzroči magnetni ventil ogljikovega kanistra. Iz pretoka podatkov je razvidno, da je pri zamenjavi magnetnega ventila po zamenjavi pomembno izvajati računalnik.

5. Problem mešanice je pretanka

Obstaja veliko razlogov, da je mešanica pretanka, na primer težave izpušnih ventilov, uhajanje vode, težave v injektorje goriva itd. In analizirati je treba posebne težave.

Poleg težav z motorjem je pozoren tudi sedem hitrostni menjalnik z dvojno sklopko.

Če obstajajo težave, kot je simbol ključa na območju zaslona na armaturni plošči, avtomobil se ne more premakniti po premikanju, pri zagonu ni nobenega odziva, armaturna plošča ni v P ali N prestav, avtomobil pa ne more normalno premikati prestav, je treba zamenjati računalnik elektromehanske enote. Poleg tega so pogosta težava pri mokrih menjalnikih z dvojno sklopko težave s tlačnim ventilom, ki zahtevajo vzdrževanje telesa prenosnika ventila.

Na splošno so poleg tega, da je gorenje nafte glavno vprašanje, vse druge težave z motorjem EA888 sprejemljive zaradi odlične zmogljivosti vožnje.