Kakšna je razlika med zobatim jermenom in krmilno verigo?

Najprej moramo razumeti sistem krmiljenja motorja na domači strani

Pri delovanju motorjev z notranjim zgorevanjem so sesalni in izpušni ventili pomemben del. Sesalni ventil je odgovoren za sesanje zraka med kompresijskim taktom, medtem ko izpušni ventil odvaja izpušne pline po končanem taktu moči. Za natančen nadzor odpiranja in zapiranja teh ventilov ima motor običajno zasnovo "dvojne odmične gredi v glavi", ki je nameščena na vrhu motorja.

Pri premikanju odmične gredi za pogon ventilov igra ključno vlogo ročična gred – vrteča se komponenta na dnu motorja. Ker je odmična gred zgoraj in ročična gred spodaj, je povezava med obema odvisna od zobatega jermena ali verige krmiljenja. Ko se ročična gred vrti, poganja jermen ali verigo, ta pa povzroči vrtenje odmične gredi in doseganje natančnega odpiranja in zapiranja ventila.

Zobati jermen in krmilna veriga

Zobati jermen: Zgodnji motorji so pogosto uporabljali zobate jermene. Njegove prednosti so nizki stroški, nizek hrup in minimalna izguba moči. Vendar pa je zaradi gumijastega materiala jermena nagnjen k staranju pri dolgotrajnem delu v okoljih z visoko temperaturo. Zato ga morajo lastniki avtomobilov redno menjati, na splošno pa je to priporočljivo med 60.000 in 80.000 kilometri. Če je ne zamenjate pravočasno, lahko zlom jermena povzroči trk ventila v bat, kar povzroči resno poškodbo motorja.

Krmilna veriga: Da bi rešili problem staranja jermena, so številni sodobni motorji začeli uporabljati krmilne verige. Veriga je izdelana iz kovine in ima značilnosti kompaktne strukture, visoke učinkovitosti prenosa in dolge življenjske dobe. V primerjavi z jermeni verige skoraj ne potrebujejo vzdrževanja do konca življenja. Toda verige imajo tudi svoje slabosti, kot so visoki stroški, nekoliko glasen hrup in potreba po dodatnem mazanju z oljem.

Napenjalec časa

Tako jermeni kot verige so opremljeni z napenjalci v krmilnem sistemu. Ta naprava lahko samodejno prilagodi napetost jermena ali verige, da zagotovi točnost krmiljenja ventilov. Če pride do težave z napenjalcem, lahko to povzroči zrahljanje verige ali skakanje začetnih zob.

Katerega je bolje izbrati?

S stroškovnega vidika so proizvodni stroški krmilnih verig razmeroma visoki, vendar pa lahko dolgoročno njihove značilnosti brez vzdrževanja zmanjšajo kasnejše stroške za lastnike avtomobilov. Čeprav je začetni strošek zobatega jermena nizek, je pogostnost zamenjave v kasnejši fazi večja in obstaja nevarnost zloma.

Za lastnike avtomobilov je izbira sistema bolj odvisna od osebnih potreb in preferenc. Zobata veriga je bolj stabilna in zanesljiva, medtem ko je zobati jermen tišji. Vendar pa lastniki večine družinskih avtomobilov, dokler je delovanje vozila stabilno in zanesljivo, pogosto ne posvečajo preveč pozornosti določeni vrsti časovnega sistema.

Pri nakupu avtomobila je poleg osredotočanja na zmogljivost in konfiguracijo vozila dobra izbira tudi razumevanje vrste sistema krmiljenja motorja. Najpomembneje pa je, da izberete model avtomobila, ki vam je všeč in vam ustreza.